La durite 074121101M est spécialement conçue pour les modèles Volkswagen Transporter T4 produits entre 1991 et 1996, équipés de moteurs 2.4L Diesel (AAB) ou 2.5L Essence (AAF, ACU, AEN). Ce tuyau en caoutchouc en forme de "T" relie la culasse, la pompe électrique et le raccord supérieur du radiateur. Il joue un rôle essentiel dans le système de refroidissement du moteur, assurant une circulation correcte du liquide de refroidissement entre les différents composants du moteur. Cette durite est fabriquée à partir de caoutchouc de haute qualité pour garantir une étanchéité fiable et une longue durabilité. Remplacez cette durite pour assurer un système de refroidissement optimal et prévenir toute fuite ou défaillance du moteur.

Caractéristiques :

• Référence : 074121101M
• Application : Volkswagen Transporter T4 (1991-1996)
• Compatible avec les moteurs :
  • 2.4L Diesel (78cv, AAB)
  • 2.5L Essence (110cv, AAF, ACU, AEN)
• Type : Durite en "T" en caoutchouc
• Connexions : Relie la culasse, la pompe électrique et le radiateur supérieur
• Matériau : Caoutchouc haute qualité
• Longévité accrue et résistance aux températures élevées

Avantages :

• Assure un transfert efficace du liquide de refroidissement entre les principaux composants du moteur.
• Fabrication en caoutchouc de haute qualité pour une étanchéité fiable et une longue durabilité.
• Parfaitement adapté aux moteurs 2.4L Diesel et 2.5L Essence du VW Transporter T4 (1991-1996).
• Facile à installer pour restaurer un système de refroidissement optimal.
• Conçu pour prévenir les fuites et maintenir une température moteur stable.

Conseils utiles :

• Lors du remplacement de cette durite, vérifiez l’état du système de refroidissement pour détecter d'éventuelles fuites dans les autres tuyaux ou raccords.
• Assurez-vous que les connections sont bien serrées pour garantir une installation étanche et éviter toute fuite de liquide de refroidissement.
• Il est recommandé de purger le système de refroidissement après l’installation pour éliminer les bulles d'air et garantir une efficacité maximale du système.