Cette durite double coude 90° de 28cm, avec un diamètre interne de 24mm, est conçue pour les modèles Volkswagen Golf Mk1 (1982-1983), Golf Mk2 (1984-1992), Golf Mk1 Cabriolet (1982-1993), T4 (1991-1994), Caddy Mk1 (1983-1992), Scirocco (1982-1992), et Jetta (1982-1992). Elle est spécialement fabriquée pour assurer une circulation efficace du liquide de refroidissement entre le bloc moteur et la pompe à eau. Compatible avec divers moteurs refroidis par eau, tels que les moteurs 1.6L et 1.8L, y compris les moteurs à injection Digifant et Monojet, cette durite garantit une performance fiable du système de refroidissement. Ce produit est fabriqué par Meyle, une marque reconnue pour la qualité de ses pièces automobiles. La durite est vendue à l'unité et offre une qualité optimale pour un entretien fiable de votre véhicule.

Caractéristiques :

• Durite double coude 90° de 28cm, diamètre interne 24mm
• Compatible avec les moteurs refroidis par eau des modèles suivants :
  • Golf Mk1 (1982-1983)
  • Golf Mk2 (1984-1992)
  • Golf Mk1 Cabriolet (1982-1993)
  • T4 (1991-1994)
  • Caddy Mk1 (1983-1992)
  • Scirocco (1982-1992)
  • Jetta (1982-1992)
• Convient aux moteurs suivants : PD, JJ, EW, EZ, HN, PN, RF, 2H, DX, EV, EX, GU, JH, PB (Digifant), PF (Digifant), RH, RP (Monojet), RV (Digifant), ABN, RE
• Marque : Meyle, qualité supérieure
• Référence produit : 026121053G
• Poids : 1.00 kg
• Unité de vente : Chaque

Avantages :

• Installation facile et fiable grâce à la conception double coude 90°
• Assure une circulation optimale du liquide de refroidissement pour des moteurs refroidis par eau
• Compatible avec une large gamme de moteurs et de modèles Volkswagen
• Fabriqué par Meyle, marque reconnue pour ses pièces automobiles de qualité supérieure
• Durable et résistante aux conditions difficiles du moteur

Conseils utiles :

• Vérifiez régulièrement l'état de la durite pour éviter toute fuite de liquide de refroidissement.
• Lors de l'installation, assurez-vous que la durite est bien positionnée et fixée pour garantir une performance optimale du système de refroidissement.
• Si vous remplacez cette durite, vérifiez également l'état des autres composants du système de refroidissement, comme la pompe à eau et les tuyaux, pour assurer un entretien complet du moteur.