Détails
Le joint de valve d'accélérateur 049133073B est un composant essentiel pour les véhicules VW Golf, Scirocco, Jetta, Caddy et Porsche 924 équipés de moteurs K-Jetronic 1.6 à 1.8. Ce joint est placé entre la valve d'accélérateur et le collecteur d'admission, garantissant une étanchéité optimale pour éviter les fuites d'air et assurer une performance moteur parfaite. Compatible avec plusieurs moteurs, notamment les moteurs EE, EF, EG, EN, DX, JJ, et JH, ce joint de haute qualité est conçu pour offrir une installation facile et fiable. Il est idéal pour les réparations ou les remplacements afin de maintenir un fonctionnement optimal de votre moteur.
Caractéristiques
- Type de pièce : Joint de valve d'accélérateur à collecteur d'admission
- Moteurs compatibles :
- VW Golf Mk1 1.6-1.8 K-Jetronic (1975-1983)
- VW Golf Mk1 Cabriolet (1979-1993)
- VW Caddy Mk1 (1983-1992)
- VW Scirocco (1974-1992)
- VW Jetta (1979-1983)
- Porsche 924 2.0 inc Turbo (1976-1985)
- Moteurs compatibles : K-Jetronic EE, EF, EG, EN (1.6cc), DX, JJ, JH (1.8cc)
- Référence produit : 049133073B
- Matériau : Haute qualité pour une étanchéité fiable
Avantages
- Assure une étanchéité parfaite entre la valve d'accélérateur et le collecteur d'admission
- Compatible avec une large gamme de véhicules VW et Porsche des années 1974 à 1993
- Conçu pour garantir des performances optimales du moteur et éviter les fuites d'air
- Facile à installer, remplacement direct pour un ajustement parfait
- Pièce d'origine assurant la durabilité et la fiabilité du système d'admission du moteur
Conseils utiles
- Lors de l'installation du joint, veillez à ce que les surfaces de contact entre la valve d'accélérateur et le collecteur d'admission soient propres et exemptes de toute saleté. Cela garantira une meilleure étanchéité.
- Il est conseillé de vérifier l'état du collecteur d'admission et de la valve d'accélérateur pour vous assurer qu'aucune fissure ou dommage ne compromet l'efficacité du joint.
- Si vous remarquez des fuites d'air ou des problèmes de performance du moteur, cela peut être le signe d'un joint défectueux ou usé, il est donc recommandé de le remplacer immédiatement.
- Après l'installation, vérifiez que la valve d'accélérateur fonctionne correctement et qu'il n'y a pas de fuites d'air supplémentaires.