Ajoutez une touche de performance à votre moteur Volkswagen Type 1 avec notre poulie de vilebrequin en aluminium ajourée. La construction en aluminium, pesant seulement 517 grammes, favorise une augmentation de la puissance du moteur. Elle présente une finition en aluminium poli avec une bordure de couleur rouge brillante et des graduations non peintes, qui se distinguent nettement pour une précision optimale.

Cette poulie a un diamètre de 170 mm, offrant une puissance de refroidissement accrue. Initialement conçue pour les moteurs de 1200 et 1300 cc, cette poulie est couramment utilisée sur les moteurs de 1500 et 1600 cc pour maximiser la puissance du moteur.

Caractéristiques :

• Poulie de vilebrequin en aluminium poli.
• Poids : 517 grammes.
• Diamètre de 170 mm.
• Bordure de couleur rouge.
• Graduations précises pour le réglage.
• Conçue pour les moteurs Volkswagen Type 1.

Avantages :

• Légèreté, favorisant la puissance du moteur.
• Graduations précises pour un réglage optimal.
• Design attrayant avec bordure de couleur rouge.

Conseils de montage : Pour un montage réussi, assurez-vous d'aligner correctement la poulie avec celle de l'alternateur ou de la dynamo. Nous recommandons l'utilisation d'un kit de rondelles spéciales pour aligner les deux poulies. Cela consiste à caler la poulie du bas avec une rondelle spéciale, et à caler la poulie du haut avec la rondelle prévue à cet effet, afin d'aligner la courroie pour qu'elle ne travaille pas de travers. Pour le montage de la poulie en aluminium, évitez de l'enfoncer en force pour prévenir toute microfissure. Si nécessaire, élargissez légèrement le trou avec du papier de verre pour faciliter l'emboîtement sur le vilebrequin.