Le radiateur d'huile des moteurs refroidis par air VW régule la température de l'huile, ce qui est essentiel pour la santé du moteur. Si son fonctionnement est défaillant, il est impossible de dissiper la chaleur excédentaire, ce qui brûlera l'huile qui lubrifie le moteur.

Le radiateur d'huile "doghouse" amélioré a été utilisé uniquement sur les VW Type 1 tardifs. Il était de série sur les Coccinelles standard de 1971 à 1977, les  Coccinelles de 1971 à 1979, les Karmann Ghia de 1971 à 1974, les Type 2 Bus de 1971 et les 181 de 1973 à 1974.

Le radiateur d'huile "doghouse" plus récent peut être utilisé sur tous les moteurs Type 1 de 1200cc/40HP à 1600cc, équipés de l'adaptateur de radiateur d'huile approprié (#113117301), d'un carénage de ventilateur style "doghouse" (00-8673-0), des deux tôles supplémentaires "doghouse" (00-8884-0) et d'une tôle avant de moteur avec la provision pour la goulotte "doghouse" (00-8952-0).

Pour les moteurs de 1971 et après, quatre joints de radiateur d'huile de modèle  (021117151A) sont nécessaires pour l'installation.

Pour les moteurs construits de 1961 à 1970, deux joints de radiateur d'huile étagés (111117151B) se placent entre l'adaptateur de radiateur d'huile et le carter, et deux joints de modèle tardif se placent entre l'adaptateur et le radiateur.

Caractéristiques :

• Radiateur d'huile d'origine pour moteurs Type 1 1300 et 1600cc de 08/1970 et après
• Conception améliorée "doghouse"
• Régulation optimale de la température de l'huile
• Compatible avec les modèles VW Type 1